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避免停车场出现结构性损害
——通过加强照明、条带设置、隔离柱养护等方法延长停车场使用寿命
(加拿大“共管商务网”)
作者：迈克尔·托马斯（Michael Thomas）
过高的使用密度、不充足的内部照明、拥挤的交通状况和不可预期其工作状态的车辆管理人员都会导致停车场出现较为严重的结构性损害。甚至，一些小型的交通事故还会导致停车场内的车辆发生损坏，进而造成停车场设施的凹陷、划痕和材质退化。
例行维护和前瞻性的风险管理则可以保护停车场设施的长期安全，实现其长期耐用性。当前，许多停车设施并非是专门按照车辆停靠要求而建设的专门停车场，而是隶属于建筑本身（共管公寓、零售商店和商业办公楼等），通过后期改造建成的。在这些缺乏前期设施使用目的规划的停车场中，空间往往更加狭窄，这极大地提高了发生在车辆间、车辆设施间碰撞的几率。而小型的、不会引起管理人员注意的“擦碰”则会在长时间内造成设施磨损和老化，带来更加巨大的潜在风险。
近年来，为降低车辆碰撞给停车设施带来的结构性损坏，专业的设施管理团队/人员开始使用“保护层物质”——将其贴附在隔离柱和其他易刮碰位置。这些保护层由高度抗压耐磨的高分子材料制成，可以有效地降低小型车辆事故给停车设施和车辆本身带来的损害。
预防性措施还包括：完善停车场内部照明系统提高室内可见度；以高反光性涂料为停车位、隔离柱等设置条纹以降低车辆驾驶人的错误判断；安装闭路电视监控，充分监视停车场内的活动，确保车辆和行人安全。
停车场结构性维护和预防性措施虽然会在短期内提高一定的成本，却远低于长期“弃管”导致的整体设备更换代价。
(责任编辑：django) |
